贺州植筋建筑加固

贺州植筋建筑加固增配主筋，以主梁截面的有效高度，从而达到桥梁承载能力的目的。然而，由于增大截面法在施工中全部的作业需在梁底进行，施工难度较大且施工难以控制，因此，尽管在某些情况下费用并不太大，但以上因素制约了该技术的广泛应用，一般用于T型截面梁的加固。碳纤维加固技术是近几年内才由国外引进的一种新技术，因其强度高，耐腐蚀，且施工简便等优点，目前已广泛应用于实际工程中。如广深高速公路福田互通立交桥加固、107国道（深圳段）洋涌河大桥加固。然而，由于碳纤维本身的一些缺陷，如脆性、耐火性不好等使得这种材料的应用受到。加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素有：桥梁结构型式；桥位地形、水文、自然状况；可考录用高压水淸除周围劣化的混凝土。当混凝土未受中性化或氯化物污染，外露钢筋没有锈浊现象.则应以机械清洗尘砂及松动部分。外露钢筋有锈蚀现象，则依照现场工程师的指示来清理。若混凝土受碳化物或氯化物侵蚀时，所有外露钢筋都要清洁至符合。钢筋上如有孔洞则必须特别予以清理，在清理过后都要量测钢筋的直径，如工程师觉得有需要，可以将铕筋切除换新或是钢筋。钢筋上如存有氯化物，则整个外露的钢筋都要用髙压清水喷洗，直至所有残余物去除为止。钢筋如需切除更换时，要用的钢筋连接器来接合新旧钢筋，如果钢筋时，则要用钢筋并排的进行。钢筋应于清洁后一小时内涂上保护涂层，使钢筋具有抗腐蚀能力。钢筋每部分都要按照涂剂制造商的指示用刷子涂上保护涂剂。　

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